Sursa poza si informatii: emaramures.ro

Sâmbătă, 20 septembrie 2025, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a marcat 51 de ani de la inaugurarea oficială a drumului național DN 7C, cunoscut și sub denumirea de Transfăgărășan. Acest drum montan, cu o lungime de 91 de kilometri și o altitudine maximă de 2.042 de metri, este considerat un vârf al ingineriei românești.

O realizare inginerescă remarcabilă

Finalizat în 1974, după patru ani de muncă intensă, Transfăgărășanul traversează Munții Făgăraș și rămâne un simbol al îndemânării și determinării celor care au avut viziunea de a construi o șosea unică în Europa. Construcția drumului a fost încredințată Trupelor de Geniu, sub conducerea generalilor Vasile Slicariu și Emil Andriescu, iar execuția efectivă a fost realizată de regimentele 1 Geniu și 52 Geniu.

Provocări și sacrificii

Realizarea acestui drum a fost extrem de dificilă, iar 40 de persoane și-au pierdut viața în timpul construcției. Acest tribut subliniază complexitatea și pericolele asociate cu proiectul.

Planuri de modernizare

Având în vedere că Transfăgărășanul depășește 2.000 de metri altitudine, circulația este adesea interzisă pe perioade lungi din an din cauza zăpezii. CNAIR are în vedere modernizarea drumului pentru a permite o perioadă extinsă de circulație anuală.

Importanța pentru Maramureș

Deși Transfăgărășanul nu traversează direct județul Maramureș, impactul său asupra regiunii este semnificativ. Drumul atrage anual mii de turiști, contribuind la dezvoltarea turismului și la promovarea tradițiilor și culturii locale. Astfel, aniversarea celor 51 de ani de la inaugurare este un prilej de mândrie și reflecție asupra realizărilor ingineriei românești și a importanței infrastructurii în dezvoltarea regională.

În concluzie, Transfăgărășanul rămâne un simbol al ingeniozității și perseverenței românești, iar aniversarea sa este un moment de recunoaștere a eforturilor depuse pentru a crea una dintre cele mai spectaculoase șosele din lume.