Ajustări Semnificative în Stabilirea Tarifelor

Noua formulă de tarifare, care se aliniază unor directive europene, va transforma modalitatea de calcul al rovinietei, renunțând la un sistem uniform și adoptând unul bazat pe clasa de emisii și norma EURO a vehiculului, precum și pe perioada de valabilitate dorită. Ministerul va accepta propuneri și observații privind acest proiect până pe 29 mai 2026. O noutate esențială este faptul că toate tarifele vor fi exprimate în lei, iar sistemul de conversie din euro va fi eliminat; tarifele vor fi revizuite anual, începând cu 1 ianuarie, conform indicele prețului de consum de la Institutul Național de Statistică.

Noua reglementare va introduce penalizări crescânde pentru vehiculele cu impact ecologic mare. De exemplu, pentru autoturismele Euro IV și Euro V, tarifele vor crește cu 15% față de cele pentru vehiculele Euro VI. Un increment și mai mare, de 30%, va fi aplicat autoturismelor din clasificările Euro III până la Euro 0. Pe de altă parte, autoturismele electrice și cele conform normei Euro VI vor beneficia de cele mai mici taxe.

Detalii despre Noile Tarife pentru Autoturisme

Pentru autoturisme, structura tarifară care va fi implementată pe 1 iulie 2026 va fi următoarea:

• 254 lei pentru vehiculele electrice și cele conform Euro VI.
• 292 lei pentru vehiculele Euro IV și Euro V.
• 330 lei pentru autoturisme Euro III și mai vechi (Euro III-0).

De asemenea, se preconizează creșteri ale tarifelor pentru valabilitatea scurtă. Astfel, rovinieta pentru o zi va varia între 22 și 29 lei; cea pentru 10 zile va fi cuprinsă între 30 și 39 lei, iar pentru 30 de zile, tarifele vor fi între 48 și 62 lei, în funcție de categoria de emisii. Una din noutăți include eliminarea opțiunii de valabilitate de 7 zile, care va fi înlocuită cu opțiunea de 10 zile, și introducerea unei roviniete cu valabilitate de 60 de zile, cu prețuri între 76 și 99 lei.

Impactul Asupra Vehiculelor Comerciale și Implementarea Sistemului TollRo

Proprietarii de autoturisme comerciale, microbuze și autocare se vor confrunta cu cele mai mari creșteri ale costurilor. Pentru anumite categorii de autobuze și vehicule care îndeplinesc norma Euro III–0, rovinieta anuală ar putea depăși 4.400 de lei, reprezentând o majorare de peste 1.500 de lei în raport cu tarifele curente. În plus, tariful maxim pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone ar putea ajunge la 7.533 lei.

Pe lângă aceste modificări, 1 iulie 2026 va marca lansarea sistemului TollRo, destinat vehiculelor comerciale grele cu masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Acest sistem va înlocui rovinieta obișnuită pentru această categorie, calculând taxa în funcție de distanța parcursă și de performanța ecologică a vehiculului, conform normelor europene. Se estimează că sistemul TollRo va genera venituri suplimentare de aproximativ 2,2 miliarde de lei pentru bugetul de stat în primele șase luni de utilizare.

Evoluția Istorică a Rovinietei

Rovinieta a fost introdusă în România în anul 2002 și a suferit numeroase modificări în cei douăzeci de ani de existență. În perioada 2002-2010, tarifele erau exprimate în euro și aveau valori reduse, de aproximativ 28–30 de euro anual. Această valoare a rămas constantă până în 2024. A avut loc o creștere importantă în septembrie 2025, când taxa anuală pentru autoturisme a fost ajustată la 50 de euro, echivalentul a aproximativ 250 de lei, ca urmare a unor reforme fiscale adoptate de Guvern. Modificările care se preconizează pentru 1 iulie 2026, prin instituirea diferențierii tarifelor în funcție de norma de poluare, vor genera prețuri între 254 și 330 lei/an pentru autoturisme, reprezentând cea mai semnificativă ajustare a sistemului de taxare rutieră din ultimii ani.

Perspectivă locală

Cetățenii din Baia Mare și județul Maramureș ar putea simți o presiune financiară suplimentară din cauza acestor modificări referitoare la rovinietă, în special cei care dețin vehicule mai vechi, adesea din rațiuni economice. Aceasta este o problemă recurentă, costurile de întreținere a vehiculului înregistrând o creștere, impactând astfel bugetele familiilor și afacerilor locale care depind de transport. Această situație generează nemulțumire în rândul șoferilor care se simt dezavantajați, având dificultăți în a investi în autoturisme noi și mai puțin poluante. Este recomandat ca fiecare șofer să-și verifice anticipat norma Euro a vehiculului și să estimeze costul nou al rovinietei, pentru a-l include în bugetul anual și a evita surprizele financiare neplăcute.